Vehículos de alta gama con chóferes profesionales, a su disposición.
ALGORITMO de ASIGNACIÓN OPERATIVA IA-VTC
En la mayoría de las empresas de transporte, la asignación de servicios es un proceso manual basado en experiencia, memoria y presión del momento. Nosotros decidimos estructurarlo.
Hemos desarrollado un algoritmo propio capaz de transformar una lista de servicios en un plan operativo completo, asignando a cada servicio un conductor y un vehículo bajo criterios definidos.
No es una herramienta automática.
Es un potente sistema de decisión que plantea todas las opciones óptimas posibles para facilitar la decisión (humana) final.
MODELO DE CÁLCULO
El sistema trabaja sobre múltiples capas de información:
- servicios solicitados
- clientes
- conductores
- vehículos
A partir de ellas construye una representación operativa del día y evalúa distintas soluciones posibles antes de seleccionar una.
No existe una única respuesta.
Existe la mejor en ese contexto.
FUNCIÓN DE OPTIMIZACIÓN
El algoritmo no busca minimizar una sola variable.
Evalúa simultáneamente restricciones duras y blandas mediante una función de coste jerárquica:
donde:
- C𝑖 representa incumplimientos estructurales (tipo de vehículo, prioridad, conductor asignado)
- 𝑥𝑗 representa desviaciones operativas (horas extra, solapamientos, carga de trabajo)
- los pesos 𝑤𝑖 no son lineales, sino jerárquicos
En términos prácticos:
- primero evita lo imposible,
- luego respeta lo crítico,
- y solo después optimiza lo demás.
PENALIZACIÓN OPERATIVA
Las horas extra no se tratan de forma lineal.
Se penalizan mediante crecimiento cuadrático:
Esto evita concentrar carga en un solo conductor y fuerza una distribución más equilibrada.
SISTEMA DE DECISIÓN
El algoritmo genera múltiples escenarios (A, B, C) y selecciona el óptimo en función de:
- imposibilidad operativa
- cumplimiento exacto del servicio
- prioridades críticas (PRIO)
- preferencias de cliente
- asignación de conductor
- equilibrio de carga
- impacto en jornada
CLASIFICACIÓN DE RESULTADOS
Cada decisión queda etiquetada:
- 🟢 ejecución exacta
- 🟡 desviación leve dentro de estándares
- 🔴 desviación dentro de estándares
- ⚫ imposibilidad operativa
- ⚫⚫ bloqueo por prioridad crítica
El sistema no oculta errores. Los ordena.
PRINCIPIO DE DISEÑO
El objetivo no es la perfección matemática.
Es la coherencia operativa.
INTERVENCIÓN HUMANA
- El sistema propone.
- Evalúa.
- Señala.
- Complementa y facilita extraordinariamente la gestión de recursos, pero la decisión final se recomienda que sea humana.
EVOLUCIÓN
El modelo está preparado para incorporar:
- seguimiento automático de vuelos y trenes
- recalculado en tiempo real
- reasignación dinámica
- integración con agenda operativa